地景與歷史

『要產生有意義的建築並不是去嘲諷歷史，而是去累積歷史。』..........丹尼爾 里伯斯金 Daniel Libeskind

在亞洲的這些新興國家或許因為歷史發展短淺，似乎對於歷史古蹟的活化有著極大的熱衷，從日本橫濱紅磚倉庫（2002) 起始的老建築再生潮，開始了亞洲各地在老舊建築的再生風潮，從北京的798、上海新天地、新加坡克拉克碼頭、直到近期的香港1881、香港PQM元創方等。

但舊建築的復活，總不只是多了幾間老房子餐廳，或是多了幾個可以辦展覽的老房子而已，建築的提問都在於那些精神向度上的根本，總在探問新的跟舊的關係是什麼，探問對於城市的精神提出了什麼新的主張。對於一個歷史古蹟園區而言，竭力的保留或修復建築物與地景的原始樣貌，似乎是必要也不過的事了，在維持原貌與增築之間，一直是歷史古蹟經常會面臨的兩難，不過這裏似乎看不出這樣的掙扎，在各自表述的增築中，失去了一個地景的整體可能，一個地方的完整性若不透過整體規劃的凌駕性策略實在很難達成，但這樣整體規劃的架構，其僵固性卻又可能限制住一個地方的潛力，而成為建築兩難。於是便常常看見在台灣的老屋園區要嘛有著僵固的架構、呆板的修復與整體視覺系統，一如那些台灣街頭曾經失敗的統一招牌，要嘛卻是凌亂各自展現，一如夜市的生猛自由。而在反中心性、反一體化的解放思想的前提下，自由似乎在老屋廠區這樣的場域佔了上風，但我們卻只能放任整體環境實質上是如此地失調。

設計的意味就在這兩難之間，在這樣一個老建築群中，總是希望能大鳴大放的各自展現，但又似乎需要一些建立起彼此整體性的連結感。那什麼是會是這些連接點？在華山、舊有的建築已有著各樣的特徵，連接點必然不是那些招牌圖像、或是那些新建空間，不是『物』的創造，而是自然與環境這些非物的營造，以自然的環境能統合這些各自的元素。當代的建築設計與思考過多的偏向以『物』的創造，以創造出建築為主導，以至於我們失去了創造出優美自然環境的能力，能讓人停留的自然空間才是這樣場所之所以令人能停留安頓的場所。

對於這樣的歷史場所不只是修復建物而是關於歷史地景的觀念，創造的是歷史地景而非建築。而運用建築物的歷史特質與自然元素，在當代建築設計中經典的例子，令人想到了位於日本瀨戶內海的犬島精煉所，由擅長運用自然元素的建築師三分一博志所設計，原本老舊的精煉所保留了建築的原始頹敗，加上以自然的光與景觀所創造出的環境，調和了海邊的自然環境與歷史記憶，創造出自然與歷史完美的連結點。而紐約的Hihg Line以將自然融合在鐵道中的景觀設計，將野生花草自然的生長在鐵軌形變的設計中，讓人既看見歷史也看見自然。以歷史與自然這不相干的兩端，而營造出了地景的場所精神。同時看見這兩個元素，不就是大家之所以要去這些地方的原因嗎。